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  1. 2013.09.29 코란도 기어노브 교체 - 뉴클릭 순정 수동노브
  2. 2011.07.14 기어부츠 교체 - 코란도
DIY/뉴코란도2013. 9. 29. 00:15

코란도 기어노브 교체 - 뉴클릭 순정 수동노브




뉴코란도를 탄지 4년째가 되어가니 슬슬 권태기가 온다. 

당장 차 바꿀 형편은 안되고 좀 더 정을 주는 수 밖에..

위에도 썼지만 내차에 장착되어 있던 기어노브는 

코란도 순정이 아니라 무쏘용 순정노브였다.


코란도 순정이 2천원대, 무쏘용 가죽노브가 만5천원대..ㅋ

이번에 교체한 클릭용 노브가 만3천원대였으니 더 비싼 기어노브네..; 

하지만 너무 크고 한손에 잡히지 않아 그립감이 영 별로 였다. 


클릭용으로 바꾸니 일단 작고 단단한 느낌이 좋고 

전체적으로 조금 짧아지니 5단 넣을때 손을 좀더 뻗어야하긴 하지만

전반적으로 팔이 참 편하다. ㅋ


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Posted by Midway_17kHz
DIY/뉴코란도2011. 7. 14. 16:46

기어부츠 교체 - 코란도

준비물 - 
드라이버, 교체할 기어부츠, 작은 케이블타이(혹은 고무줄), 가위, 뻰찌, 스테이플러

 


별로 어렵지 않은 DIY였습니다. 

부츠를 고무링에 연결 후 케이블타이로 고정하고(꼭 케이블타이일 필요는 없죠.)
남은 부분은 가위로 잘라주면 됩니다. 

개인적으로 생각보다 까다로웠던 부분은 새 기어부츠를 플라스팅 링에 고정하는 거였는데요.  
기존의 스테이플러 구멍을 이용해서 하려다가 너무 어려워서 그냥 막 찍어버렸습니다 ;;
기존의 두꺼운 스테이플러가 아니라 일반적으로 쓰는 스테이플러로도 잘 고정이 됩니다. 

제가 산 기어부츠는 끝이 좁아서 링에 고정시 좀 늘려주어야 했구요.
그거 때문에 제봉선이 풀릴 까봐 기어부츠 안쪽도 제봉선 따라 스테이플러로 보충해줬습니다.
 


순정부츠는 일단 따로 보관중입니다. 
의류학과 다니는 동생에게 남은 천 이용해서 그 모양 맞춰서 하나 만들어 달라고 하려구요 ㅋ 



+하는 김에 기어봉도 교체해 봤습니다.
많이들 하는 투스카니 기어봉으로 했는데 잘 맞지가 않더군요. 

 
제대로 성공했으면,



구멍을 어떻게 넓혔는지도 써놨을 텐데. . . 제대로 성공을 못했습니다.
일단 이런게 있다 참고하실 정도로만 올려봅니다.  
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